日前，湖北省荊州市公安局、生態(tài)環(huán)境局、交通運(yùn)輸局、城市管理執(zhí)法委員會聯(lián)合發(fā)文，擬對市中心城區(qū)機(jī)動車禁限行管理規(guī)定實(shí)施調(diào)整，就此向廣大世民進(jìn)行意見征集。征求意見稿中的禁限行車輛包括重型貨車、中型貨車、輕型貨車、低速載貨汽車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車、專項(xiàng)作業(yè)車、輪式專用機(jī)械車，其中明確規(guī)定輕型封閉式貨車、輕型新能源載貨汽車、輕型多用途貨車（皮卡車）在中心城區(qū)通行不受限制，延續(xù)了此前荊州市不限行皮卡的政策。

　　湖北省是第二批解禁試點(diǎn)省份，自2017年至今一直積極響應(yīng)政策號召，逐步放開皮卡進(jìn)城限制。此前十堰、荊州、襄陽、鄂州、荊門、黃岡、孝感、咸寧、恩施、仙桃、潛江、天門、隨州、神農(nóng)架林區(qū)、江漢油田、宜昌等16個(gè)市(州)均已全區(qū)域、全天候取消限行，只剩武漢、黃石兩市是放寬進(jìn)城限制。隨后，湖北經(jīng)歷了三輪皮卡解禁政策穩(wěn)固周期。

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　　首先是2020年6月，湖北省官方發(fā)布了應(yīng)對疫情影響，促進(jìn)工商業(yè)恢復(fù)的有關(guān)通知，其中在有關(guān)促進(jìn)汽車消費(fèi)一欄明確提及取消皮卡進(jìn)城限制。受此政策影響，武漢市隨后調(diào)整皮卡限行管理政策，規(guī)定除長江大橋、江漢一橋、長江索道、長江公鐵隧道全天24小時(shí)禁行，二環(huán)路(含)以內(nèi)7-9時(shí)/16-19時(shí)禁行外，其他道路完全不再限制皮卡車通行，實(shí)現(xiàn)了湖北皮卡解禁的又一次進(jìn)步。

　　接下來是2022年6月，湖北省印發(fā)《貫徹落實(shí)中央扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施工作清單》，其中第18條明確：除武漢市外，其余市州皮卡車通行區(qū)域不限制，武漢市對皮卡車通行采取精細(xì)化管理，滿足群眾生產(chǎn)、生活需求，由省公安廳牽頭落實(shí)。

　　湖北省素有“天下之中，九省通衢”之稱，是中國道路交通運(yùn)輸?shù)闹匾袠械貐^(qū)，多條重要鐵路、公路途徑湖北通往全國各地。其中武漢市是九大國家中心城市之一，是我國重要的工業(yè)城市和商業(yè)城市;襄陽是湖北重要的老工業(yè)城市和交通樞紐城市，有“七省通衢”之稱;宜昌是我國重要的水電之都，湖北化工產(chǎn)業(yè)基地;黃石是我國重要的老工業(yè)城市、湖北冶金工業(yè)城市;十堰是我國重要的汽車工業(yè)城市;荊州是著名的魚米之鄉(xiāng)。

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　　因此，以湖北省在全國工商業(yè)及農(nóng)業(yè)的重要戰(zhàn)略地位而言，持續(xù)優(yōu)化皮卡管理政策，發(fā)揮皮卡宜商宜家多用途定位無論對于皮卡市場擴(kuò)容，還是激發(fā)湖北省經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Χ加兄匾饬x。